2023年1月18日晚，车陂南隧道正式通车，这是近15年来广州市过江通道建设最快的一条隧道。南都拍客 张业斌 摄
(相关资料图)
1月8日晚，工作人员在隧道口前拉起红绸带，车辆排队等待通行。南都拍客 梁志远 摄
1月18日晚，随着第一辆小车驶进隧道，后续车辆陆续行驶过江。南都拍客 张业斌 摄
1月18日晚，车陂南隧道（建设期称车陂路—新滘东路隧道项目）通车。历时5年建设，珠江两岸再添一条过江通道，为海珠区与天河区“牵手”再添一条纽带。
此前，从车陂南开车到新港东路琶洲片区需要15-30分钟，在隧道开通后，从隧道“穿江”而过，行车时间可以缩短至2-5分钟；同时，还将缓解琶洲大桥、东圃大桥的过江交通压力。
车陂路—新滘东路隧道项目位于广州琶洲—员村地区，南起现状新港东路北侧，与阅江路相交，下穿珠江，向北与临江大道、花城大道相交，终点于现状黄埔大道交叉口，全长约2.07千米。项目采用城市主干道标准，道路规划宽度60米，隧道段双向6车道，设计车速60千米/小时。该隧道是连接广州国际金融城与琶洲大湾区琶洲数字经济创新试验区的战略发展通道，也是联通黄埔区、天河区、海珠区、番禺区交通动脉的重要环节，对促进广州市东部区域经济建设和社会发展具有重要意义。（南都综合）
1月7日，崭新的柏油路，车陂南隧道通车准备就绪。这是国内内河首条单管节最长、全断面浇筑的沉管隧道。南都拍客 梁志远 摄
1月7日，车陂南隧道采用城市主干道标准，开通后每小时可分流640辆车，对缓解片区的交通拥堵有很大意义。南都拍客 梁志远 摄
《南都拍客》投稿方式
1、添加编辑微信hemoon7772备注：南都拍客。
2、微信扫码《南都图库小程序》，联系编辑申请账号。
您可能也喜欢这些文章
